O Grand Voyager é um pequeno navio com 24.391 toneladas que navegou em águas brasileiras pela primeira vez na temporada 2007/2008, dando aos seus passageiros a oportunidade de visitar ótimos destinos no país. Sua velocidade elevada lhe possibilitará fazer roteiros que nenhum outro navio poderá fazer.

O Grand Voyager tem uma piscina, um teatro, dois restaurantes e uma pizzaria, um cassino, uma danceteria, diversos bares, uma boate, academia e diversos outros ambientes, dando aos seus passageiros toda a comodidade que têm direito. Além das áreas públicas, outro chamariz deste navio são as suas cabines com janela “superpanorâmicas”.

O Navio

O Grand Voyager é um navio inaugurado em 2000 que pertencia à Royal Olympia Cruise Line, que o passou à Iberostar em dezembro de 2004.

Com apenas 24.391 toneladas, um comprimento de 180 metros, largura de 26 metros, e apenas 6 decks destinados aos seus hóspedes, este navio é um pequeno notável pela alta velocidade que pode alcançar, e com os itnerários que pode cumprir por esta característica. Este navio navega a uma velocidade média de 28 nós, e pode chegar à velocidade máxima de até 31 nós. Com capacidade para até 836 hóspedes distribuidos pelas suas 418 cabines – das quais 154 são standard, 212 de luxo e 52 são suítes -, o Grand Voyager abriga ainda 360 tripulantes. Cada um dos decks possui o nome de um deus mitológico.

Apesar de aparentemente modesto no quesito gastronomia, este navio pode surpreender quem nele viaja. No total existem três restaurantes: o Gran Restaurante Principal onde são servidas as principais refeições, o Garden Buffet no estilo self-service, e a Pizzeria para quem gosta de fazer lanches rápidos.

A diversão é levada a sério no Grand Voyager. Há uma piscina, diversas áreas para quem gosta de tomar banho de sol, um cassino, uma boate e uma sala de jogos. Para a noite ainda há o teatro, com um espetáculo diferente a cada dia.

Além dos locais já citados, o navio também possui uma galeria de lojas, diversos bares, uma academia, um salão de beleza, uma modesta biblioteca e uma sala destinada exclusivamente aos fumantes.

O Grand Voyager reserva uma outra excelente surpresa aos seus hóspedes, além da já comentada velocidade. Algumas cabines do deck Selene possuem o que é chamado de janela “superpanorâmica”; o vidro da janela vai do chão até o teto, não havendo parede (exceto para a divisão das cabines), possibilitando aos hóspedes uma belíssima vista do mar, mesmo sem a cabine possuir uma varanda. Esta categoria também é a única que possui uma banheira na cabine, além das cabines com varanda que também a possuem.

Curiosidades

· O Grand Voyager é o navio de passageiros mais rápido do mundo, técnicamente empatado no quesito velocidade com o Queen Elizabeth 2 e com o Queen Mary 2.

· A alta velocidade deste navio o permite ter itinerários que quase nenhum outro navio conseguiria cumprir.

· Quatro motores com potência de 13.000 cavalos (cada) permitem a este navio chegar a uma velocidade máxima de até 31 nós.

· O navio foi construído pelo estaleiro alemão Blohm + Voss e foi inaugurado em 2000 e entregue à Royal Olympia Cruise Line. O nome original deste navio era Olympia Voyager.

· Este navio (quando se chamava Olympia Voyager) já esteve no Brasil em 2003, quando fazia viagens de Fort Lauderdale até Manaus.

· Em dezembro de 2003 a Royal Olympia Cruise Line faliu, e em 2004 o navio foi vendido para a Ibero Cruzeiros, sua atual proprietária.

O Mistral é um navio de 47000 toneladas que  navegou em águas brasileiras pela primeira vez na temporada 2005/2006, dando aos seus passageiros a oportunidade de visitar ótimos destinos no nordeste do país. Veterano no Brasil, o navio retorna mais uma vez para cruzeiros por todo o litoral do país.

O Mistral tem duas piscinas, um completíssimo spa, um teatro, dois restaurantes, um cassino, uma danceteria com vista panorâmica, uma boate, bares, academia, centro de recreação infantil e diversos outros ambientes, dando aos seus passageiros toda a comodidade que têm direito.

O Navio

Inaugurado em 1999, o Mistral é um navio que pertencia a Festival Cruises e foi comprado pela Alstom, que o passou à Iberostar em janeiro de 2005.

Com 47,000 toneladas, um comprimento de 216 metros, e velocidade de 20 nós, este navio possui a a capacidade para acomodar 1196 passageiros, disponibilizando um total de 598 cabines para passageiros, das quais 80 possuem varanda e 223 são internas.

O navio possui duas piscinas, um spa completo, um teatro, dois restaurantes, um cassino, uma danceteria com vista panorâmica, uma boate, bares, academia, centro de recreação infantil e diversos outros ambientes.

No Mistral os passageiros podem apreciar sua decoração contemporânea e refinada, e se maravilhar com seu excelente spa. Outro ponto forte deste navio são os banheiros das cabines que possuem varanda, que são todos construídos em mármore.

Em todos os cruzeiros que o Mistral fez pelo mediterrâneo, seu principal atrativo era a culinária. O restaurante L’Etoile serve receições que tem como base a cozinha francesa e a italiana, e o Le Rialto, de uso exclusivo dos passageiros que ocupam as cabines com varanda, que tem alguns dos melhores chefs europeus em seu comando.

Após o jantar, o passageiro pode apreciar um delicioso café no Caffe Navona, ou ainda ir se divertir no animado Ibiza Club.

Se preferir tentar a sorte, será muito bem vindo no cassino com suas mesas de blackjack, poker e roleta, além de poder apostar em dezenas de máquinas caça-níqueis.

O Mistral carrega o charme europeu, e o leva a todo o público brasileiro.

Curiosidades

· O Grand Mistral foi construído em 1999 no estaleiro Chantiers de l’Atlantique (o mesmo que cosntruiu o Queen Mary 2) para a Festival Cruises, que deu ao navio o nome de apenas Mistral. Após a falência da Festival Cruises foi adquirido pela Alstom, que o vendeu para a Ibero Cruzeiros em janeiro de 2005, empresa a qual alterou o nome do navio para Grand Mistral.